九霄雲上遇事故 機師怎求救?

一架航班編號KA212的港龍空中巴士A321客機，昨晨在香港起飛時，左邊引擎突然冒出火光及噴黑煙，機師向塔台呼叫「PAN-PAN」緊急訊號，要求折返及消防作出戒備，最終飛機安全著陸，無人受傷。意外成因，當局仍在調查當中。

飛機在半空萬一遇事故，其實並非孤身作戰。國際通用無線電對話中，設有兩個緊急訊號，即廣為人知的「MAYDAY」，與今次港龍機師所發出的「PAN-PAN」。此緊急訊號不止用於飛機，亦適用於所有無線電通訊，包括船隻、甚至救援人員。日前在牛頭角四級火中不幸殉職的高級消防隊長張耀升，在火場不幸遇意外後，其同袍亦向入口指揮發出MAYDAY訊號，當局隨即加派人手營救。

簡單而言，「MAYDAY」屬遇難求救訊號，極為緊急或涉及人命安危，例如飛機失控、機艙起火、機體嚴重損毀，甚至所有引擎「死火」、或有人需要緊急醫療。2009年一架全美航空A320客機(航班號US1549)，因起飛後引擎吸入雀鳥(航空界稱為「鳥擊」)，兩具引擎均熄火，機師隨即向塔台呼叫「MAYDAY」訊號，未幾機師果斷在哈德遜河水面迫降，機上155人全數生還，事件轟動全球；

而「PAN-PAN」則可理解為次一級的緊急通訊，不涉生命危險，但仍需緊急協助。

兩者使用方法則一樣，均是呼叫3次後，再報上自己的呼號，再講出求救原因，當時情況等。如今次港龍機師，就在無線電呼叫「PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN ，Dragon 212」；而全美航空的機師，當時則呼叫「MAYDAY MAYDAY MAYDAY，Cactus 1549」(Dragon為港龍呼號，Cactus為全美呼號)

此外，機師亦可用無線電向航空公司的地面工程人員聯絡，「搖控」教授如何排解疑難的方法。